반응형 알고 있으면 유용한 것들207 자동차 반도체 수급 딸리는 이유 nxp 인피니언 하이닉스 삼성전자 현대차 모비스 현직자들의 블라인드 의견 취합해봤습니다. 1. 자동차 반도체 생산라인은 마진율이 안좋고 구형생산설비로 생산해야 해서 신규장비 발주 내기도 쉽지 않음. "자동차 반도체 이야기하는거라면 자동차 반도체가 비교적 반도체 회사 입장으론 마진이 덜 나오는거라 우선순위가 그리 높지 않고 지금 아무리 수요가 높아도 라인을 증설하는게 마진 높은 반도체라도 쉽지 않은데 마진도 낮은쪽이라..." "솔직히 12인치 최신공정 투자가 최근에 늘어서 거기 장비대기도 빡심.. 자동차쪽은 8인치 노후장비인데 지금 8인치장비가 12인치장비랑 가격비슷 (주문제작) 지금 자동차쪽 반도체는 감가상각 다끝난 노후라인 그냥 돌리는 정도의 가치임.. 신규 투자를 한다? 노노.. 자동차용 반도체 수급.. 2022. 6. 25. 스포티지NQ5 엔진 길들이기 방법 엔진길들이기 기간에는 엔진최대 RPM (가솔린 기준 5500)의 절반정도만 사용한다고 생각하세요. 초기 500km 까지는 엔진RPM을 2000rpm 까지만 사용 500 ~ 1000km 까지는 2000 rpm까지만 사용 1000 ~ 2000km까지는 2000 ~ 2500rpm 까지만 사용 2000km 이상에서도 2500 ~ 3000rpm 이런식으로 서서히 rpm 을 올려준다. 급발진, 급제동 금지 풀악셀도 길들이기기간에 사용하지 않는게 좋습니다. 2022. 6. 15. 스포티지NQ5 DCT 오래 쓰는 운전습관 1. 주행 중 신호대기 등으로 정차시 기어를 N으로 두지 말것. 2. 오르막길을 올라갈때 브레이크에서 발을 떼지 말 것. 멈췄다가 다시 출발할때 브레이크에서 발을 떼고 바로 엑셀 밟아서 출발. 대신 스포티지NQ5에 있는 Auto hold 기능을 사용하면 오르막길에서 뒤로 밀리는 현상을 방지할 수 있으니 참고! - 클러치 패드가 닳고 열받음. 3. 정체구간에서 엑셀을 밟지 않고 브레이크에서 발을 살살떼서 조금씩 앞으로 가는 주행은 금지 좀 더 기다렸다가 브레이크에서 발을 완전히 떼고 엑셀 밟고 출발. - 클러치 패드가 닳아짐. 반클러치를 사용하지 말라는 의견임. (엔진동력을 반만 바퀴에 전달하는 느낌의 운전은 하지말라는 건데 요즘처럼 자동변속기에서는 반클러치를 직접하는 건 불가능하고 엑셀이나 브레이크를 잔.. 2022. 6. 15. 미연준 FOMC 빅스텝 종류와 퍼센트 0.25% 베이비 스텝 0.5% 빅스텝 0.5% 두번 이상 연속 인상시 점보 스텝 0.75% 자이언트 스텝 1.0% 이상 울트라 자이언트 2022. 6. 15. 이전 1 ··· 30 31 32 33 34 35 36 ··· 52 다음 반응형
